به نقل از «ایران اکونومیست»

اعتصاب کامیونداران کره جنوبی و تهدید برای صنایع خودروسازی این کشور

تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۷۰۶۰۵

دومین اعتصاب سراسری و بزرگ کامیونداران در کره جنوبی طی 6 ماه اخیر از امروز پنجشنبه آغاز شد و مقامات این کشور درباره تاثیر آن بر صنایع هشدار دادند.

به گزارش گروه اقتصاد بین الملل ایران اکونومیست به نقل از اسکای نیوز، رانندگان کامیون کره جنوبی روز پنجشنبه دومین اعتصاب بزرگ خود را در کمتر از 6 ماه گذشته آغاز کردند که تهدیدی برای ایجاد اختلال در کار صنایع تولیدی و عرضه سوخت برای بخش‌هایی از جمله خودرو و پتروشیمی در دهمین اقتصاد بزرگ جهان است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با افزایش شدید قیمت سوخت در کره جنوبی، رانندگان کامیون از دولت می‌خواهند حداقل دستمزدی که به عنوان «نرخ مطمئن حمل‌ونقل» شناخته شده و تا پایان سال منقضی می‌شود، به یک سیستم دائمی تبدیل شود و مزایای رانندگان کامیون در سایر بخش‌ها از جمله  تانکرهای نفت نیز افزایش یابد.

دولت کره جنوبی گفته که این برنامه دستمزد راننده کامیون‌ها را به مدت سه سال تمدید خواهد کرد، اما سایر خواسته‌های اتحادیه کامیونداران را رد کرد.

 در ماه ژوئن گذشته اعتصاب مسالمت آمیز هشت روزه رانندگان کامیون در کره جنوبی، ارسال کالا به  این کشور را به تعویق انداخته بود که موجب خسارت بیش از ۱.۲ میلیارد دلاری به بخش تولید در کره جنوبی بود و این اعتصاب با ادعای اینکه هر کدام از دو طرف به نفع طرف دیگر امتیاز داده است، به پایان رسید.

اتحادیه کامیونداران کره جنوبی مسئول سازماندهی اعتصاب با برپایی ۱۶ تجمع در سراسر  این کشور از صبح امروز پنجشنبه است؛ از جمله تجمعی که در بندر اولسان، محل کارخانه اصلی هیوندای موتور( شرکت خودروسازی کره‌ای) است.

 این اتحادیه تخمین زد که حدود ۲۲ هزار نفر  در این تجمع‌ها شرکت کرده‌اند، در حالی که وزارت حمل و نقل کره جنوبی اعلام کرد که حدود 9 هزار و ۶۰۰ نفر در این تجمع‌ها شرکت کردند و هیچ درگیری با پلیس که اوضاع را تحت کنترل دارد، رخ نداده است.

با شروع تجمع پر سر و صدا در یک مرکز حمل و نقل در Uyewang، یک مرکز حمل و نقل در ۲۵ کیلومتری جنوب سئول، صدها راننده کامیون در اطراف محل برگزاری تجمع راهپیمایی کردند و بنرهایی را حمل کردند و سربندهایی با شعار «متحد شوید، بجنگید» و شعار «وقتی می ایستیم، دنیا می ایستد»  بسته بودند و شماری زیادی نیروی پلیس کره جنوبی هم در این محل مستقر بودند.

در بوسان، بزرگترین بندر کره جنوبی، پرسنل امنیتی و اتوبوس ها در امتداد جاده‌های اصلی صف کشیده بودند.

اتحادیه همبستگی کامیون داران، برگزارکننده اصلی این رویداد، هشدار داده که این اعتصاب می‌تواند عرضه نفت در پالایشگاه‌های بزرگ و حمل و نقل در بنادر و کارخانه‌های بزرگ را متوقف کند.

این اتحادیه گفت که تقریباً همه  25 هزار عضو آن، حدود 6 درصد از رانندگان کامیون کشور، در اعتصاب شرکت خواهند کرد و تعداد نامشخصی از اعضای غیر اتحادیه هم به آنها پیوستند.

لی بونگ جو، رئیس این اتحادیه امروز پنجشنبه گفت: ما چاره‌ای نداریم جز اینکه تمام خدمات لجستیکی در کره را متوقف کنیم.

اوایل این هفته، وون هی ریونگ ، وزیر حمل و نقل کره جنوبی گفته بود که تاثیر سیستم نرخ حمل و نقل ایمن برای افزایش ایمنی رانندگان کامیون ثابت نشده است، بلکه تنها درآمد آنها را افزایش می‌دهد و همین امر دلیل امتناع دولت از گسترش این برنامه است.

این اتحادیه از دولت کره جنوبی خواسته است تا اطمینان حاصل کند که شرکت‌های بزرگ در صورت نقض قانون حداقل دستمزد، پاسخگو خواهند بود.

هان دوک سو، نخست وزیر کره جنوبی گفته است: اگر اعتصاب اتحادیه کامیون‌داران ادامه یابد، بار بزرگی نه تنها بر صنایع کلیدی، بلکه بر معیشت مردم و اقتصاد ملی تحمیل خواهد کرد.

پایان پیام/

منبع: خبرگزاری فارس

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: رانندگان کامیون کره جنوبی حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۷۰۶۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

برنامه قطعی وزارت نفت خاموشی فلرها در پارس جنوبی است

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی کشور یکی از برنامه‌های مهم وزارت نفت را خاموشی فلرها دانست و گفت: این فلرها بر اساس برنامه زمانبندی خاموش و به ارزش افزوده تبدیل می‌شود. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از عسلویه مرتضی شاهمیرزایی ظهر امروز در نشست هم‌اندیشی راهکارهای تحقق حداکثری جهش تولید با مشارکت مردمی در صنعت ارز آفرین پتروشیمی در شرکت پتروشیمی بوشهر را مورد اشاره قرار داد و اظهار داشت: مشعل‌های صنایع و شرکت‌ها و صنایع مختلف مستقر در منطقه پارس جنوبی باید خاموش شوند.

معاون وزیر نفت افزود: برنامه قطعی وزارت نفت و نظام، خاموشی فلرها است.

فلرها، سلامتی مردم عسلویه را نشانه گرفته است

مدیرعامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی کشور اضافه کرد: از هم اکنون که پروژه‌ها در حال اجرا هستند در مورد مصرف بهینه انرژی برنامه‌ریزی لازم صورت بگیرد.

وی با بیان این که فلرها برای اضطرار و موارد خاص هستند، خطاب به مدیران فنی و طراحان گفت: اقدامات تکمیلی برای مهار فلرها انجام شود.

مدیرعامل شرکت پتروشیمی بوشهر هم از افزایش رشد 37 درصدی تولید این پتروشیمی در سال گذشته نسبت به سال ماقبل آن خبر داد و گفت: پتروشیمی بوشهر در سال گذشته با 510 میلیون دلار صادرات در این شاخص رشد 18 درصدی ثبت کرد.

جواد حاتمی کسب درآمد 20 هزار میلیارد تومانی را از دیگر موفقیت‌های شرکت پتروشیمی بوشهر در سال قبل دانست و بیان کرد: ظرفیت تولید شرکت پتروشیمی بوشهر حدود 9 میلیون و 248 هزار تن است که ضمن تامین خوراک صنایع دیگر بخش از آن به عنوان محصول نهایی صادر می‌شود.

ایران در برداشت گاز از میادین مشترک از قطر پیشی گرفت/ احداث 50 پالایشگاه و پتروشیمی

وی از راه‌اندازی فاز دوم این پتروشیمی خبر داد و تصریح کرد: یکی از مسائل و مشکلات پتروشیمی بوشهر تهیه خوراک است که با توجه به راه‌اندازی فاز دوم در آینده نزدیک نیاز است سهمیه خوراک این مجموعه افزایش یابد.

انتهای پیام/190